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压力变送器的摩擦和磨损是什么本质?

2021-01-09    来源:江苏红旗仪表

压力变送器的摩擦和磨损是什么本质?
压力变送器的相互接触和摩擦是整个物体在这种外力的引导下,在电气接头的螺钉上产生切向运动阻力,这种阻力被称为信号挛摩擦力。压力变送器表壳的表面也与空气直接摩擦,由于各自的角度不同,实际上只有当压力变送器的压力膜感应到压力时,低音才能反应该摩擦。
压力变送器和介质摩擦的本质是什么?
举个例子,当压力变送器测量正压力时,气体相对切向运动会发生以下情况
1、压力变送器的大部分部件由含有多种元素的钢铁材料制成。各种要素各兵有不同的电极电位,加工技术也使零件表层残留粉以各种形式分布的残留应力。特别是有粉末块的表面表面悲伤、硬伤、压浪、磨削、烧伤等,沿缺陷的边缘形成结构和应力分布的不均匀现象。
2、零件康擦表面粗枪不平,两幸旅行表面接触时。只是在一些点上接触。在法向负荷的作用下,接触点的版力大,接触点的变形会导致金属表面膜破裂,两个物体的材料硬度大不相同时,硬材料的凸峰会嵌入软材料的中心。作为相对运动,硬凸峰用柔软的材料切削。摩擦力以切削阻力的形式出现。

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